miércoles, 23 de julio de 2014

Características de Turbinas en un turbocompresor

Las turbinas de los turbocargadores , consisten principalmente por la rueda turbina y por el caracol turbina . Su función principal es la de convertir la energía proveniente de los gases de escape del motor en energía mecánica que será utilizada por el compresor para realizar el trabajo.
Los gases de escape son restringidos por el área  de cruce seccional de la turbina ocasionado una  caída de presión y temperatura de los gases entre la entrada y la salida de la turbina. Esta caída de presión es transformada en energía cinética para hacer girar la rueda.
Existen dos tipos de turbinas: flujo axial y flujo radial. En el caso de tipo radial el flujo cruza la rueda solo en dirección  axial.
Para el caso de las turbinas de tipo radial, el gas entra de manera centrípeta en una dirección radial a la rueda, y abandona la turbina de manera axial.
Las turbinas axiales tiene  una mayor eficiencia que las radiales, con un costo de fabricación bajo. Sin embargo cuando se requieren dimensiones de rueda pequeños la eficiencia de las ruedas de tipo axial decrece, porque existen muchas pérdidas de flujo y lograr reducir esas pérdidas resulta más costoso que hacer un ejemplar de tipo radial. Por esta razón es común ver las turbinas de los turbocargadores de tipo radial.
1.-Turbina tipo axial
2.-Turbina tipo radial





Características de operación

El comportamiento de las turbinas está determinado por el flujo específico en la región de entrada, en la transición entre la carcasa y el rotor.
En el caso de rotores pequeños y áreas pequeñas, el gas obtendrá mayor energía, como resultado la turbina demandara más gases de escape al motor  incrementando la presión radio.
Existen mapas que muestran el comportamiento experimental de las turbinas, como se muestra a continuación.
Mapa de turbina.

El mapa del la turbina muestra el flujo de masa (curvas verdes) y la eficiencia de la turbina (curvas rojas) para varias velocidades.
Es importante que tanto turbina así como compresor estén coordinados, de lo contrario el turbocargador no llegara a el objetivo establecido.